Óleo mineral ou DOT? não estrague seu freio com o errado

Você percebe que o manete está mole, passa na loja e leva o primeiro frasco de "óleo de freio" que o balconista indica. Em casa, sangra o freio e sai pedalando. Dias depois, o freio começa a travar ou a vazar.

Esse é um erro comum, e quase sempre vem de um detalhe: existem dois tipos de óleo em freio de bike, e eles não se misturam.

Frascos de óleo mineral e fluido DOT para freio de bicicleta

Óleo mineral ou DOT: qual a diferença

O óleo mineral é um derivado de petróleo. Ele é usado em freios de marcas como Shimano e Magura e tende a ser mais fácil de lidar na oficina.

O DOT é um fluido de freio com base de glicol, o mesmo princípio dos fluidos usados em carros. Os mais comuns em bike são o DOT 4 e o DOT 5.1. Marcas como SRAM, Hayes e Hope costumam usar esse tipo, mas o modelo da sua bike pode ser diferente.

	Óleo mineral	DOT 4 / DOT 5.1
Base	Derivado de petróleo	Glicol
Absorve umidade	Pouco	Sim, com o tempo
Contato com a pintura	Agride menos	Pode danificar a pintura
Troca do fluido	Conforme o manual	Costuma ser mais frequente
Marcas que costumam usar	Shimano, Magura	SRAM, Hayes, Hope

Por que não pode misturar

As vedações do freio são feitas de borracha escolhida para o fluido do sistema. Com o fluido errado, a borracha pode inchar, ressecar ou perder a elasticidade.

O resultado aparece como pistão que não volta, pastilha que arrasta no disco, vazamento ou perda de freio. Uma gota do fluido errado já pode causar problema, e por isso não vale "completar" com o que você tem em casa.

Como saber qual o seu freio usa

Antes de comprar qualquer frasco, confira a indicação do fabricante. Os lugares mais comuns são:

A tampa do reservatório, onde costuma vir escrito "Mineral Oil" ou "DOT 5.1".
O corpo do manete ou da pinça.
O manual ou o site do fabricante, procurando pelo modelo exato do freio.

Se não encontrar nada, leve a bike a um mecânico. Não adivinhe pelo nome da marca, porque a mesma marca pode ter modelos com fluidos diferentes.

E o DOT 5?

O DOT 5 tem base de silicone e não se mistura com DOT 4 nem com DOT 5.1. Ele não é o fluido indicado para freios de bike. Muita gente confunde "DOT 5" com "DOT 5.1" na hora da compra, então confira o número e a base escritos na embalagem.

Coloquei o óleo errado. E agora?

Pare de pedalar com o freio. Não adianta só sangrar de novo, porque resíduos do fluido errado ficam no circuito e nas vedações.

O mais seguro é levar a bike a um mecânico para trocar o fluido, limpar o sistema e avaliar se as vedações precisam ser substituídas.

Mecânico fazendo a sangria do freio hidráulico de uma bicicleta

Cuidados na hora de trocar o óleo

Use seringas, mangueiras e funis exclusivos para cada tipo de fluido. Ferramenta contaminada leva o fluido errado para dentro do sistema.

Proteja o quadro e mantenha o fluido longe do disco e das pastilhas. Se pingar em algum lugar, limpe com álcool isopropílico. O DOT pode danificar a pintura, e qualquer óleo na pastilha tira a força do freio.

Guarde o frasco bem fechado e use fluido novo. O DOT absorve umidade do ar depois de aberto.

Qual escolher

A escolha não é sua: é do fabricante do freio. Seu freio pede mineral? Compre o óleo mineral indicado para ele. Pede DOT? Compre o DOT na especificação do manual, e confira que é DOT 4 ou 5.1, nunca DOT 5.

Em dúvida, pergunte a um mecânico ou consulte o fabricante. Custa pouco perto de trocar freio e vedações.

Quer entender também a diferença entre freio de aro e freio a disco? Leia nosso texto sobre qual escolher de acordo com seu uso.

Perguntas frequentes

Posso colocar óleo mineral em freio DOT?

Não. As vedações de cada sistema são feitas para um tipo de fluido e podem inchar ou ressecar com o outro. Use sempre o que o fabricante indica.

Posso usar fluido de freio de carro na bike?

Só se o seu freio for do tipo DOT e o fabricante aceitar a especificação do fluido (DOT 4 ou DOT 5.1, conforme o manual). Nunca em freios de óleo mineral.

Como saber se meu freio usa óleo mineral ou DOT?

Procure a indicação na tampa do reservatório, no manete ou na pinça. Se não achar, consulte o manual ou o site do fabricante antes de abrir o sistema.

De quanto em quanto tempo trocar o óleo do freio?

Depende do fabricante e do uso. Em geral, o DOT pede troca mais frequente porque absorve umidade. Siga o manual e troque antes se o manete ficar esponjoso.

DOT 5 (silicone) serve para freio de bike?

Não. O DOT 5 tem base de silicone e não se mistura com os fluidos DOT 4 e 5.1, que têm base de glicol. Não é o indicado para freios de bike.

Este texto é informativo e não substitui a avaliação de um mecânico.